Разрешение на тонировку стекол: сколько процентов разрешено

Записаться на услугу

Водители, интересующиеся тюнингом, зачастую спрашивают, какая разрешена тонировка, можно ли ее использовать?
Давайте рассмотрим, как сделать разрешенную тонировку автомобиля в России в 2020 году.

Существует ли разрешение на тонировку

Среди водителей ходит упорный слух, что необходимо получать специальное разрешение на тонировку машины. На самом деле нет никакого специального документа, который позволяет водителю тонировать автомобиль. Этот вид тюнинга даже не требует документальной регистрации в ГИБДД. Хотя некоторые эксперты склоняются к тому, что все же тонировка влияет на безопасность, и должна считаться изменением конструкции автомобиля.

Дело в том, что стекла делаются с учетом безопасности при ДТП. Если автомобиль попадает в аварию, переднее стекло не должно рассыпаться на осколки, для этого делается триплекс, между двумя слоями размещается полимерная пленка. Боковое стекло наоборот рассыпается на мелкие кубики, не имеющие острых граней. Если оклеить стекла тонировкой, теоретически характеристики его изменятся, а значит, при ДТП есть риск травмирования водителя и пассажиров.

На практике даже при прохождении ТехОсмотра вопросов к тонировке не возникает. Если она сделана в соответствии с ГОСТом.

Какими законами регламентируется тонировка

Вообще тонировка в России регламентируется целым рядом законов, приказов и ГОСТов. Вот список нормативных документов, которые регулируют тонировку стекол машины:

  • ГОСТ 33997-2016;
  • Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»;
  • Приказ МВД № 664;
  • КоАП РФ Статья 12.5 п. 3.1;
  • ГОСТ 27902-88.

Ниже мы рассмотрим эти документы более подробно. Здесь же отметим, что сейчас все эти нормативные акты приведены к общему знаменателю. Еще пару лет назад тонировка по разным законам могла иметь разные требования.

Пример.

Передние стекла автомобиля до 2018 года регламентировались старым ГОСТом, а там требовалась прозрачность 75%. В то же время с 2011 года действовал регламент Таможенного Союза, где допускалась прозрачность 70%. В 2020 году это несоответствие полностью устранено.

ГОСТ 33997-2016

Для начала стоит рассмотреть ГОСТ, так как это основной документ, который регламентирует допустимые технические параметры автомобилей.

Согласно этому ГОСТу передние стекла автомобиля должны пропускать не менее 70% световых лучей. Получается, что тонировка, которая обеспечивает достаточную светопропускаемость допустима. Следует обратить внимание, что в текущем ГОСТе нет никаких указаний о степени затемнения любых других стекол автомобиля. Убрали норматив для передних дверей в 70 процентов, теперь можно использовать любую тонировку без ограничений.

Получается, что на боковых стеклах, а также сзади можно ставить любую пленку: 50, 35 или вообще 5 процентов. Разрешена даже полностью глухая тонировка, но только если у вас есть боковые зеркала.

Согласно текущему ГОСТу нельзя использовать зеркальные пленки, а также хамелеоны (меняющие цвет). Также для тонировки не подойдет зеленая пленка. Все остальные варианты можно использовать практически без ограничений.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

Этот документ практически полностью совпадает с ГОСТ 33997-2016. Поэтому не будем повторять данные. Лучше уточним нюансы применения этого регламента.

В первую очередь речь идет о действии этого документа на всей территории Таможенного Союза. Получается, что если тонировка автомобиля является разрешенной в России, то и в других странах у вас не возникнет проблем с полицией.

Еще в отличие от ГОСТа тут есть более подробное описание, какие тонировки могут применяться, что разрешено, а также в каких случаях нельзя использовать затемнение. В частности именно в техническом регламенте указано, что при отсутствии боковых зеркал нельзя на заднем стекле использовать «глухую» тонировку.

Отдельно в Техническом Регламенте расписано, как можно тонировать автомобили с бронированными стеклами. Если стёкла не имеют базового затемнения, можно использовать любую подходящую тонировку, только предварительно согласовать эту доработку с МВД, но это уже не относится к ПДД.

Также технический регламент имеет список приборов, которые могут использоваться для замера степени светопропускания стекол авто.

Приказ МВД № 664

Все права сотрудников ДПС при проверке тонировки на автомобиле прописаны в этом документе. Здесь указано, где и как можно проверять степень светопропускания стекол транспортных средств. С этим приказом связано много мифов, которые зачастую приводят к проблемам на дороге. Разберем все нюансы.

  • Сотрудники ДПС имеют право проверять тонировку в любом месте, а не только на стационарных постах. Эту норму ввели после закрытия в 2013 году большей части стационарных постов. В итоге оказалось, что ГИБДД практически потеряли возможность контролировать автолюбителей. Именно поэтому, законодатели разрешили остановку для проверки без ограничений. В 2020 году вас могут остановить возле каждого куста.
  • Для проверки уровня светопропускания не требуется специальный приказ начальника отдела ГИБДД. Это разрешенная в рамках обычного патрулирования проверка. Получается, что любой экипаж может провести проверку, и если ваше лобовое стекло окажется со светопропусканием, допустим 35 процентов, вам выпишут протокол.
  • Указана процедура измерения в случае, если водитель не согласен с первым замером. Для такого случая допускается использование понятых. Это могут быть только случайные водители, которых инспектор останавливает из проезжающего потока транспортных средств.

Случай из практики.

Сотрудники ДПС остановили автомобиль с целью проверки уровня тонировки. При проверке выявили, что светопропускание лобового стекла всего 35 процентов. Водитель усомнился в правильности замеров и попросил повторить проверку при понятых.

Инспектор остановил две машины, водители которых осмотрели прибор и наблюдали за измерениями. Вторая проверка показала прозрачность лобовухи в пределах нормы.

КоАП РФ Статья 12.5 п. 3.1

Все санкции, которые могут грозить водителю в случае нарушения правил тонировки собраны в этой статье. Единственное, что грозит владельцу автомобиля — штраф в размере 500 рублей. Даже если вас остановили в Москве, никакого повышающего штраф коэффициента не будет, цена нарушения останется такой же.

Никто не имеет права заставлять вас снимать тонировку на дороге. Также не предусмотрен запрет на движение, вам разрешат ехать дальше.

ГОСТ 27902-88

Этот ГОСТ имеет косвенное отношение к тонировке. Здесь указаны все нюансы замера прозрачности стекол. В частности, можно посмотреть, при каких температурных условиях должно проводиться измерение степени светопропускания. В качестве единицы измерения используются проценты.

Согласно ГОСТу замеры должны производиться при положительной температуре воздуха, причем только в пределах +15°C… +25°C. Если замер проводился, например, при температуре в +35°C, такой результат можно признать недостоверным.

Сразу стоит отметить, что сотрудники ДПС всегда ориентируются на инструкцию к используемым приборам. Там подобных ограничений нет, поэтому спорить на дороге с инспектором бесполезно. Протокол если была неправильно замерена тонировка, придется отменять в судебном порядке.

С другой стороны нет никаких ограничений на осадки и время суток. ГОСТ допускает измерение тонировки стекла даже ночью.

Какая тонировка запрещена

Имеет смысл рассмотреть, какую тонировку использовать нельзя. Естественно пленку со светопропусканием 35 или 50 процентов нельзя клеить на лобовое стекло. А вот на задних или боковых стеклах использовать допускается.

Некоторые типы пленок полностью запрещены к эксплуатации на автомобиле. В частности не рекомендовано использования зеркальных тонировок. Не важно сколько у вас светопропускаемость 35 или 75 процентов, за зеркальную пленку вас накажут. Логика тут простая, от стекла отражается свет, что может привести к ослеплению встречных и попутных водителей.

Нельзя применять некоторые цветные пленки. Оштрафуют за хамелеон и зеленую тонировку. С хамелеоном все понятно, изменение цвета происходит за счет разного преломления световых лучей в зависимости угла их падения. Это теоретически может вызвать зеркальный эффект. Чем законодателей не устроила зеленая тонировка непонятно, но за нее также можно получить штраф.

Можно ли сделать тонировку самостоятельно

Никаких требований по отделке машин тонировкой нет. Эту доработку не нужно отдельно регистрировать в ГИБДД. Нет никаких дополнительных требований к специалистам, они не должны проходить сертификацию для выполнения подобных работ.

Получается, что вы вполне можете выполнить оклейку автомобиля тонировочной пленкой самостоятельно. Если вы все сделаете правильно, фото вашей машины будет радовать глаз, а в салоне будет прохладно летом.

Лучше всего использовать тонировку 35 процентов, только не стоит такую клеить на лобовое стекло. Тонировка лобового стекла должна пропускать не менее 70 процентов света, а вот для передней двери можно использовать пленку «35».

При наклеивании пленки стоит начать с боковых стекол, особенно если вы делаете эту работу впервые. Сложнее всего затонировать заднюю полусферу, в первую очередь, потому что туда не очень удобно подбираться. К тому же она имеет криволинейную форму, что осложняет процесс наклеивания.

Важно!

Когда будете оклеивать заднее стекло, всегда тщательно делайте подгонку. Сначала вырежьте подходящий кусок пленки, обязательно с небольшим запасом. Потом, положите его на стекло и прогрейте феном, чтобы материал принял нужную форму.

Важным этапом является выгонка остатков влаги и воздушных пузырей. Если этого не сделать, пленка ляжет неровно, и будет смотреться не очень красиво.

Что делать если остановили сотрудники ДПС

Даже если у вас тонировка сделана по всем требованиям, спереди 70%, а сзади 5, 15 или 35%, нужно правильно вести себя с сотрудником ДПС.

Перечислим основные моменты, которые следует учитывать в такой ситуации.

  • Не нужно спорить. Инспектор имеет право выполнить проверку.
  • Следите за руками. Некоторые ловкие гаишники умудряются подкладывать кусочек пленки под приемную часть прибора, что приводит к искаженным результатам замеров.
  • Светопропускаемость должна замеряться минимум в трех точках стекла.
  • Инспектор не должен замерять прозрачность боковых стекол. Сейчас это не регламентируется.
  • Если вы все-таки признаны виновным в нарушении правил тонировки, и действительно машина наглухо затонирована, стоит уделить внимание протоколу. Проследите, чтобы инспектор указал температуру воздуха. Если она не попадает в диапазон от +15°C до +25°C, вы можете обжаловать протокол в суде. В большей части случаев это приводит к положительному результату.

Заключение

Разрешение на тонировку получать не нужно. Это не требуется в соответствии с текущим законодательством. Но, есть некоторые ограничения, которым необходимо следовать. Если вы затонируете автомобиль не по правилам, вам могут выписать штраф.

Заявка на прием автомобиля

      RiverAutoLab
      Москва, Корабельная, 6А, стр. 1 115142 Москва
      +7 (495) 032-67-57 +7 (495) 032-67-57 Riverautolab@gmail.com
      Спасибо! Ваша заявка отправлена. В ближайшее время наши менеджеры свяжуться с вами по указанным контактным данным.